RIO - O presidente do Crea-RJ, Agostinho Guerreiro, disse que o funcionamento das composições chinesas recém-incorporadas à frota de trens do Metrô Rio acontece, aparentemente, de forma regular. Guerreiro e uma equipe ligada à Câmara de Análise de Prevenção de Acidentes da entidade fizeram uma vistoria na linha 1 nesta quinta-feira. A operação aconteceu um dia antes da viagem inaugural da primeira das 19 composições da China.
As equipes buscam verificar se as adaptações realizadas nas estações foram feitas de forma adequada. A ideia de fazer a análise surgiu após o Crea receber denúncias de que a concessionária reduziu o tamanho de plataformas e pilastras da linha subterrânea sem levar em conta algumas medidas de segurança.
"No que diz respeito às plataformas, a concessionária esclareceu que as modificações feitas integram um projeto antigo que visa aumentar o conforto e a segurança no embarque e desembarque de passageiros, sobretudo nas estações em curva", afirmou Guerreiro, em nota.
Mas o Crea ainda analisará cópias de documentos que serão encaminhados pelo Metrô Rio nos próximos dias e vai aguardar o início das operações com os trens chineses com sua ocupação normal de usuários - prevista para setembro - para emitir um parecer definitivo sobre o projeto. A equipe do Crea embarcou em uma composição na Estação Uruguaiana, seguiram até Botafogo, depois se dirigiram para a Tijuca e retornaram para a Estação Uruguaiana.
A viagem inaugural do primeiro novo trem acontece às 9h de sexta-feira. O trajeto começará na Estação Estácio e seguirá até a Estação Maracanã, onde haverá um evento e uma entrevista coletiva. Estarão presentes o presidente do Metrô Rio, Flávio Almada, e o governador Sérgio Cabral. Em seguida, o trem segue em direção à Pavuna. Já a entrada em circulação, em regime de operação assistida, se dará a partir do próximo sábado. No primeiro mês, a composição circulará em horários específicos.
O investimento nos 19 trens chineses foi de R$ 320 milhões, de acordo com o Metrô Rio. Segundo a concessionária, os bancos, dispostos de forma longitudinal, oferecerão mais espaço aos passageiros, que também poderão mudar de carro durante a viagem por meio das passagens sanfonadas (gangways). Todas as composições terão câmeras, e painéis de LED informarão o mapa das estações e orientarão o desembarque dos passageiros.
Em março de 2013, quando os 19 novos trens entrarem em operação, o MetrôRio operará com 19 composições na Linha 1 (114 carros) e 28 na Linha 2 (168 carros), com dois trens na reserva no Centro de Manutenção. Todos os trens terão seis carros. Com toda a frota em operação, a previsão é que os intervalos passem de seis para quatro minutos nas pontas de linha (entre Pavuna e Central, entre Saens Peña e Central e entre Ipanema/General Osório e Botafogo); e de três para dois minutos no trecho compartilhado (entre Botafogo e Central).
